派克液壓馬達是可逆工作的液壓元件,向任何一種液壓泵輸入工作液體,都可使其變成液壓馬達工況;反之,當液壓馬達的主軸由外力矩驅動旋轉時,也可變為液壓泵工況。因為它們具有同樣的基本結構要素--密閉而又可以周期變化的容積和相應的配油機構。
但是,由于液壓馬達和液壓泵的工作條件不同,對它們的性能要求也不一樣,所以同類型的液壓馬達和液壓泵之間,仍存在許多差別。首先液壓馬達應能夠正、反轉,因而要求其內部結構對稱;液壓馬達的轉速范圍需要足夠大,特別對它的zui低穩定轉速有一定的要求。因此,它通常都采用滾動軸承或靜壓滑動軸承;其次液壓馬達由于在輸入壓力油條件下工作,因而不必具備自吸能力,但需要一定的初始密封性,才能提供必要的起動轉矩。由于存在著這些差別,使得液壓馬達和液壓泵在結構上比較相似,但不能可逆工作。
派克液壓馬達選型有何要求?
1)液壓馬達在中高壓區有較高的效率。在進行馬達工作壓力配置時兼顧其工作壽命和功率利用率的同時,應盡量使馬達在中壓附近工作。
2)液壓馬達工作在中速時有較高的效率。
3)減小馬達排量,馬達效率降低,特別是在小排量低轉速區時效率更低,工作能力很弱。馬達在大排量時才可以保證高效工作。在對馬達進行排量控制時應使其工況為:負荷增大時馬達為大排量低轉速,負荷減小時為小排量高轉速。盡量避免使馬達在小排量低轉速下工作,避免馬達的最小排量比在0.3以下。
4)在實際設計過程中,馬達與泵有排量上的匹配關系,一般馬達的排量應為泵排量的1.2~1.6倍,否則,會出現系統壓力過高、速度波動過大、馬達轉速過高、發動機出現掉速和作業效率低等故障。一般來說,馬達排量越大越好,但馬達排量越大,會使制造成本過高。